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汽車膜的工藝

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汽車膜的工藝

發布日期:2019-06-17 作者: 點擊:

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  汽車膜的製備工藝主要有塗布、染色、真空熱蒸發以及磁控濺射。塗布等工藝由於其局限性被淘汰,目前的車窗膜主要使用真空熱蒸發、磁控濺射工藝。

  塗布

  塗布法生產的汽車膜基本不具備隔熱作用,僅用於遮光。像墨鏡一樣,隻改變視覺光感,墨鏡表麵同樣很燙。所以此類產品隔熱作用很差,清晰度也是極差的。

  染色工藝

  已深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光,導致可見光穿透率不夠,加上染色工藝本身所限,膜的清晰度較差。此外,其另一大弱點是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色。過一段時間(或許半年一年)後,膜就褪色,不在隔熱了,切起泡,嚴重營銷視覺觀感。

  汽車膜真空熱蒸發

  真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上,達到隔熱效果。此類模具具備較持久的隔熱性,但弱點在於清晰度不高,影響視野舒適性,其另一大弱點是反光較高,特別是鍍鋁膜很明顯。他們和染色膜再市場上份額占據最多。  真空磁控濺射

  汽車膜磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外,還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射工藝製作的膜目前市售最好。僅部分頂級膜是這種工藝的產品,有單層、4層、5層、7層、11層等,層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、壽命越長。


本文網址:http://www.bangael.com/news/431.html

關鍵詞:汽車膜

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